Viajar a Buenos Aires por avión es más barato que en ómnibus

El pasaje ida y vuelta cuesta $ 448,77 por aire y $ 500 en la clase ejecutiva de los micros.

Edición Impresa: viernes, 19 de junio de 2009
Viajar a Buenos Aires por avión es más barato que en ómnibus

Competencia. Las tarifas de avión a la Capital Federal son más baratas que por ómnibus.

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Jaquelina Jimena - jjimena@losandes.com.ar

Por motivos de negocios o simplemente en plan de "escapada", Buenos Aires es un destino ahora más económico de recorrer vía aérea que terrestre. Hoy, viajar a la Capital Federal en avión puede costar unos $ 448,77, en tanto en clase ejecutiva los micros de empresas como Andesmar tienen fijado el viaje ida y vuelta en $ 500, pero también pueden trepar a los $ 540 en el caso de Sendas y su servicio suite.

Aerolíneas, además de ofrecer su tarifa más económica a $ 448,77 con impuestos incluidos, ha salido al ruedo con la promo 2x1 donde el segundo pasajero paga la mitad de la tarifa. Desde la empresa señalaron que la promoción tiene vigencia hasta el 30 de junio, tanto para vuelos internacionales como cabotaje.

Para vuelos domésticos la promoción sólo comienza a regir a partir de la tarifa de $ 769. Por ejemplo, si dos mendocinos deciden viajar a Buenos Aires, el primero paga $ 769, en tanto el segundo sólo paga $ 384,5.

Desde Lan, en tanto, la tarifa más económica arranca desde los $ 448,78. Eso sí, las aéreas son claras: las tarifas tienen vigencia para los viajeros que reserven su vuelo con 10 días hábiles de anticipación y deben quedarse como mínimo tres noches de alojamiento en Buenos Aires.

A la ventaja económica entre el pasaje aéreo y terrestre se suma el ahorro de tiempo. A Buenos Aires el vuelo dura 1 hora 40 minutos, por tierra el promedio es de 10 horas si las condiciones en la ruta son las adecuadas.

Sin embargo, la batalla por ganar viajeros en la ruta a Buenos Aires está por el momento del lado de las aéreas: el transporte terrestre viene acusando bajas de un 50% a un 60% en el flujo de pasajeros con respecto al año pasado.

Por rutas argentinas

Desde las empresas de transporte terrestre afirmaron que los paquetes promocionales de las aéreas se basan en el esquema encubierto de subsidios que aplica el gobierno nacional a Aerolíneas Argentinas (ver aparte).

También afirmaron que las tarifas de micros de larga distancia no han absorbido todos los incrementos de costos que han tenido en los últimos tiempos, como por ejemplo los aumentos salariales. En promedio el transporte de pasajeros sólo aumentó sus tarifas un 10% del 25% autorizado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

"En nuestro caso tenemos la misma tarifa de diciembre de 2008. Lo único que hemos sacado del mercado son los paquetes con descuentos de hasta un 10% que teníamos en enero. Todas las empresas estamos absorbiendo el incremento de costos. Por ejemplo, el mes pasado tuvimos un aumento de 20% en los salarios. A esto le sumamos la retracción en el flujo de viajeros. En un micro que en promedio tiene una capacidad para 48 pasajeros, sólo viajan 22 clientes", apuntó Mauricio Badaloni, de Andesmar.

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    Santino40 | 19/06/2009 | 23:52 hs
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    #25
  2. Que lindo era viajar en tren...! desayunar en el coche comedor. Tardabas como ir en la diligencia de Virginia City a la Ponderosa; pero muchos pueblos vivian de ese tren...El avion esta muy bueno; lo unico que anda sobrando es el colectivo...vas apretado como en el avion pero tardas casi como el tren y mucho mas propenso a accidentes.
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    mzabsas | 19/06/2009 | 23:01 hs
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    #24
  2. soy mendocino pero vivo en bsas. el tema es el sgte, viajo a mza en avion y es incomparable empezando por la segurida,el check in uno lo puede hacer x internet, entonces podes llegar 20 min antes, siempre y cuando lleves un bolso mediano y puedas subir directamente al avion. a esto hay que sumarle 1.30 hs promedio de viaje. si no dejast tu bolso en la bodega llegas y salis directament sin perder mas tiempo, osea 1.50 te desmoras de enfrente del rio de laplata ( aeroparke ) asta las heras
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    lucas0579 | 19/06/2009 | 21:12 hs
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    #23
  2. esto no tiene nada que ver con la politica, son los empresarios del trasnporte terresrtre que nos estan robando, por eso hay que tomar el avion, hay 20$ de diferencia. Ya se fundio la tac, cual será la siguiente??
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    elcacique | 19/06/2009 | 19:25 hs
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    #22
  2. Sres, tanto Aerolineas Argentinas como Lan Argentina tienen una tarifa de $ 448.78.- por persona CON IMPUESTOS INCLUIDOS. Para eso tienen que comprarlo al menos 10 dias antes, si es que hay disponibilidad en la clase de reserva, y deben estar en destino un minimo de 3 dias y un maximo de 14. Estas tarifas se consiguen tanto por agencias de viajes, la web o la linea aerea, SIEMPRE QUE HAYA DISPONIBILIDAD. La tarifa que le sigue a esa, es de $ 554.82.- con las mismas condiciones de compra.
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    ARGENTINO1983 | 19/06/2009 | 19:21 hs
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    #21
  2. sucede que quizas para vos genuino solo puede ser un concepto económico....osea una macrista más!! Cuando en verdad deberías ver que además de no ser una situación rentable para el Estado, Aerolineas ha vuelto a operar rutas que se habían perdido, y no hablo de volar a la China sino de que ciudadanos con iguales derechos que vos de Viedma o Tucumán o cualquier ciudad de la Argentina puedan acceder a un servicio como el que nosotros acostumbrados en Mendoza tenemos.
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    ARGENTINO1983 | 19/06/2009 | 19:16 hs
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    #20
  2. sucede que quizas para vos genuino solo puede ser un concepto económico....osea una macrista más!! Cuando en verdad deberías ver que además de no ser una situación rentable para el Estado, Aerolineas ha vuelto a operar rutas que se habían perdido, y no hablo de volar a la China sino de que ciudadanos con iguales derechos que vos de Viedma o Tucumán o cualquier ciudad de la Argentina puedan acceder a un servicio como el que nosotros acostumbrados en Mendoza tenemos.
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    ARGENTINO1983 | 19/06/2009 | 18:37 hs
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    #19
  2. A ver.....Grace58, se compite deslealmente?! a caso en competencia pura el mas eficiente no es el que mejor puede utilizar sus recursos a modo de conseguir el mejor beneficio?! De modo que si el estado es un actor más no me parece que tenga que dar solo perdidas y dejar a sus empresas ruinosas para que entonces se pueda afirmar que es un jugador leal....no me parece! El Estado tbn puede realizar inversiones genuinas, de hecho la está haciendo...
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    pehuen | 19/06/2009 | 18:20 hs
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    #18
  2. jhon-8 yo volvi de bs as en el lechero... tambien 20 hs porque iba sin amortiguadores, jajaja. las peliculas que pasaron fueron unas que nosotros llevamos para las vacaciones, en serio. me senti como los colonos en el lejano oeste, jaja
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    pehuen | 19/06/2009 | 18:16 hs
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    #17
  2. si, cuesta casi lo mismo pero te mandan en un AIRBUS 340, ahhhhhhhhh hablando en serio, el pasaje en micro es un robo. el pasaje en tren de bs as al norte (misiones) salia $65. muchisimo mas barato que en micro. vamos con el proyecto tren para todos http://www.trenparatodos.com.ar
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    John_8 | 19/06/2009 | 17:26 hs
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    #16
  2. MMMM.. NO CREO QUE SEA ASI.... Y SI REALMENTE ES ASI ME QUIERO MATAR... PORQUE CUANDO FUI A BUENOS AIRES AL VER EL QUILMES ROCK CUANDO LLEGUE ME TUVE QUE DIBUJAR LA RAYA DEL OR.... 20 HORAS EL VIAJE... EL MICRO SE ROMPIO DOS VECES
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    josefito1363 | 19/06/2009 | 14:38 hs
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    #15
  2. A ver Los Andes... el avión sale $ 448 MAS IMPUESTOS!!! Y CON IMPUESTOS INCLUIDOS QUEDA EL PASAJE EN 554 PESOS, CONTRA 350 PESOS QUE SALE UN PASAJE NORMAL EN MICRO, ES DECIR QUE LA DIFERENCIA ES OTRA.....
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    Gbaker | 19/06/2009 | 14:02 hs
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    #14
  2. NO SOLO ESO ES TOTALMENTE FALSO QUE EN AVION EN TOTAL DEMORAS 5.30hs (INCLUSIVE SIN WEB CHECK IN EN 40 MINUTOS EMBARCAS) SINO QUE LA TARIFA QUE PUBLICAN EN LA NOTA NO ES DE AEROLINEAS, SINO DE LAN, UNA EMPRESA PRIVADA QUE NO RECIBE NINGUN TIPO DE SUBSIDIO DEL ESTADO ARGENTINO. SR BONAVENA LE RECOMIENDO QUE LA PROXIMA VES DEFIENDA A SU EMPRESA CON FUNDAMENTOS MAS REALES, POR AHI LLEGUE A CONVENCER A ALGUIEN.
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    emmanuelrico88 | 19/06/2009 | 13:48 hs
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    #13
  2. yo opino lo mismo que valeiar...DONDE ESTA EL TREN BALA?!?!?!?!? al final el pueblo siempre termina pagando los platos rotos por culpa de los politicos que lo unico que hacen es robar y mentirle a la gente con campañas politicas...pero bueno es nuestro Pais...hacer dedo y de mochilero es mas barato mas facil! jejeeee y mientras esperemos el tren bala!
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    CRISTIANDELESTE | 19/06/2009 | 13:33 hs
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    #12
  2. y si.
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    DACHER | 19/06/2009 | 13:11 hs
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    #11
  2. Mas barato, jaja depende con que sueldo se lo mire, me parece que para la mayoria de la poblacion hasta una lapicera común es cara, por lo que me parece que quedaria mejor poner en la nota... es menos caro
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    micouline | 19/06/2009 | 12:26 hs
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    #10
  2. TODO ES POSIBLE EN CHOTOLANDIA!!!!
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    coiron | 19/06/2009 | 12:12 hs
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    #9
  2. EN VERDAD TODOS OPINAMOS Y ALGUNOS SE NOTA UN PEQUEÑO INTERES, PREGUNTO, NO SERÁ UNA CUESTIÓN DE COSTOS, EN UN AVION VIAJAN 90 PERSONAS Y EN UN OMNIBUS 40, LA TRIPULACION ES LA MISMA, porque LAN también tiene una tarija diferencial que es mas económica que el omnibus, o antes se lucraba mas en el avión, deben haber explicaciones mas razonadas, no miremos fantasmas en todo, bienvenidos los precios de competencia, pero ojo, ya no viaja tanta gente, internet y otras ayudan a cerrar cosas sin viajar
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    ferchuseda | 19/06/2009 | 11:38 hs
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    #8
  2. Que se jodan la empresas de bondi son unos ladrones y el servicio es pesimo. BAjen o se funden cara duras!!
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    kastiyo | 19/06/2009 | 11:34 hs
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    #7
  2. BONAVENA nunca un viaje aéreo? en 35 minutos o menos haces el check in, no tiene comparación, x mas ejecutivo que sea el micro. son buenos servicios pero no para ser mas caros q el aéreo
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    valeiar | 19/06/2009 | 11:16 hs
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    #6
  2. yo sigo esperando el tren bala, por donde andará???!!!!!!!
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    Grace58 | 19/06/2009 | 11:13 hs
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    #5
  2. Reflexiono: se recompro AA, se la mantiene, se compite deslealmente con capitales privados que realizan inversiones genuinas, AA cancela o demora vuelos cuando lo desea los servicios en vuelo son malos, etc. Creo que acá el problema no está en cuanto se demora llegar a Baires, sino en cuánto cuesta mantener otro elefante blanco.El Estado nunca fue buen administrador, y con mi dinero no quiero mantener a más nadie.
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    lila21 | 19/06/2009 | 10:56 hs
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    #4
  2. Hemos sufrido el monopolio del transporte de micros de pasajeros durante años y peor aún desde que se privatizó nuestra línea de bandera. Lo mejor para el transporte es que haya sistemas diferentes (tren, avión, micros) y que el Estado esté a cargo de los sistemas. En el transporte local también es necesario terminar con el monopolio de micros.
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    Prado | 19/06/2009 | 10:51 hs
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    #3
  2. Acá arriba Ignacio Bonavena, de Chevallier, dice que se pierde 5:30 hrs en avión. Debo creer que está muy jugado con los números para tratar de salir de la situación. Eso es totalmente falso. Se demora como mucho 2:30 hrs, con atrasos de avión inclusive. Por otro lado el diario dice que se demora 10 horas promedio, parece que no está acostumbrado a los micros, se demora, con mucha suerte 12hrs. No hay comparación.
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    oveoveove | 19/06/2009 | 10:49 hs
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    #2
  2. LA novedad...
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    Pericuchi | 19/06/2009 | 10:48 hs
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    #1
  2. Ah!! bueno menos mal, si pagamos 5 palos de perdida por dia entre todos los argentinos tenemos derecho a viajar mas barato, minimo
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